Críticas e avaliações de veículos lá fora.

Para quem gosta de ler algumas críticas e avaliações sobre automóveis de todo mundo , vale ir ao site do TOPGEAR da BBC de Londres.Eles têm avaliações de 432 veículos (muitos , nós só o veremos fora do Brasil) que são muito informativas e ao mesmo tempo engraçadas , tamanho o sarcasmo com que eles "malham" certos automóveis . Antes de comprar o seu aqui , dê uma olhada ...


É divertimento garantido para quem tem alguns minutos de tempo.

http://www.topgear.com/uk/car-reviews

Vejam alguns exemplos de crítica aos nossos:

http://www.topgear.com/uk/honda/cr-v

http://www.topgear.com/uk/hyundai/tucson

Enquanto isso lá fora...

Notícias que vem de fora a serem consideradas :

-Mitsubishi anuncia que irá transferir parte da produção de veículos para o Brasil.50.000 veículos/ano. Dos modelos a serem fabricados aqui, ao certo só a Pajero Full. Economia nos gastos de produção e o Mercosul na mira.

-Na Alemanha , o governo oferece até 2.500 euros para quem trocar seu carro de 9 ou mais anos de idade . A natureza agradece a retirada de veículos velhos , beberrões e poluentes. As montadoras garatem um novo mercado. Será que conseguiríamos algo parecido para tirar tantas "latas velhas" das nossas ruas? Seria a tal sonhada renovação de frota.

-Enquanto a Fiat daqui alugou aeroporto no interior de MG para aliviar o pátio que estava na época lotado a Toyota está alugando navio para guardar seus carros...

-Os veículos movidos a energia elétrica e gasolina ganham mercados e mais consumidores em quase todo o mundo.Alguns projetos para o Brasil começam a sair do papel. As grandes montadoras estão vendo que os mercados emergentes são potencias consumidores para isto. Ainda falta aqui uma política clara de isenção ou subsídios para veículos que proporcionem menor emissão de gases poluentes.

O protencionismo bate a porta.

A comunidade européia se assustou com o anúncio do socorro às montadoras Peugeot-Citroen e Renault pelo governo francês. Até então nada demais em ajudar os fabricantes de veículos. A contrapartida exigida pelo presidente Nicolas Sarkozy que incomodou os vizinhos : "Se damos dinheiro a um setor, não é para que construa uma nova fábrica na República Tcheca ou em outro lugar ,é normal que se damos dinheiro público, que haja uma contrapartida".

Isso mostra uma tendência claramente protencionista ao estilo mais escancarado do "salve-se quem puder ! "Será que iremos viver uma nova era em relação aos investimentos globais dos grandes conglomerados?Será que estes subsídios camuflados afetarão o livre mercado ? Será um grande retrocesso na economia global !

Quando o importado vira transtorno.

Percebemos todos os dias ,uma avalanche de veículos imoportados chegando ao nosso mercado. Mas quando adquirimos estes , será que deveríamos nos preocupar mais um pouco com esta compra?
Meu contato com os consumidores me diz que sim. Nos perguntamos se esta marca tem rede assistencial eficiente? Muitas peças em estoque ? Estas montadoras estão se firmando no mercado em crise ou poderão abando nar o país ?
"O Código de Defesa do Consumidor prevê que os fornecedores e importadores devem assegurar a reposição de componentes e peças de reposição durante um período razoável de tempo. (parágrafo único do artigo 32)". Mas o que é período razoável?? " Deixar de assegurar a oferta de componentes e peças de reposição, enquanto não cessar a fabricação ou importação do produto, e, caso cessadas, de manter a oferta de componentes e peças de reposição por período razoável de tempo, nunca inferior à vida útil do produto ou serviço”.No caso dos automóveis, a jurisprudência tem fixado em dez anos este prazo. As pessoas não adquirem um carro para deixá-lo detido na oficina ou concessionária !
Quero ilustrar isto com um fato ocorrido com um amigo: Este adquiriu um Hyundai Santa Fe , que teve o pneu rasgado em decorrência de um buraco na rua.O pneu reserva é do tipo " biscoito" e deve ser usado só na emergência.Ao procurar um pneu na rede assistencial um susto.Ninguém o possuia .Com viagem marcada , como fazer para substituir ? Recorreu a revendas de pneu paralelo pois aqui em Belo Horizonte ninguém o tinha. E com muita sorte consegui em um lugar fora do estado (com muita dificuldade e pesquisa).Ao substituir o pneu outro susto , a Concessionária não havia percebido que o leque havia sido danificado também...e a peça , aqui em BH ,não existia. Só com mais pesquisa e dificuldades e burocracias a peça veio de outro estado para reposição após razoável peródo de espera.
Já vi também carros batidos que ficaram a espera de peças por mais 30 dias...Sabe o que ó o pior , que a demanda por peças de importados , incentiva o roubo de veículos ou adaptações inadequadas ao veículo.
Fiquem atentos e em caso de problemas , a montadora pode ser acionada através do Procon e também a Associação Nacional de Consumidores e Vítimas de Empresas Montadoras e Concessionárias Automotivas no http://www.anvemca.com.br/default.asp .